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    极速pk拾一分钟一期:三井化学在中国扩大LGFPP产能 总生产能力将增加到10500吨/年

    文章来源: 中塑在线       发布时间:2019-03-07

    下载极速赛车 www.liukl.com 3月7日,记者了解到,日本三井化学决定在其中国子公司——三井化学复合材料(中山)有限公司,建立新的长玻纤增强聚丙烯(LGFPP)生产装置。

    三井化学在中国扩大LGFPP产能 总生产能力将增加到10500吨/年

    这将成为三井化学除了日本和美国,在全球的第三个LGFPP生产装置。通过建立这个新装置,三井化学的LGFPP总生产能力将增加到10500吨/年。


    根据施工进度计划,新装置将于2020年2月完成建设,2020年9月启动运营,生产能力为3500吨/年。


    据了解,长玻纤增强聚丙烯(Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene.简称LGFPP)是倍受人们关注的新品种之一。作为汽车??樵靥宀牧?,该材料不仅能有效地提高制品的刚性、抗冲击强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性,而且可以做出复杂的汽车??橹破?。由于强度的要求,以往的??樵靥逋ǔS梢跃郾┪牡牟A宋痹銮咳人苄运芰希℅MT)或金属板材经冲压制得。由于采用压制成型,很难对多种零件进行集成。而为了提高刚性和强度以及为了得到薄的成型厚度,还需要使用加强筋。此外,还需要通过其他步骤来去除成型零件的飞边和毛刺。上述所有因素都制约了汽车??橹破分亓亢统杀镜慕档?。由于金属不适合成型复杂的形状,限制了它在很多零件中的应用,这也阻碍了成本的下降。与此相反,采用长玻纤增强塑料注射成型则可以克服上述诸多弊病。然而,玻璃纤维在注射成型的过程中可能被损坏而得不到所需的强度。

    三井化学在中国扩大LGFPP产能 总生产能力将增加到10500吨/年

    为了使玻璃纤维在塑料中很好地起到提高强度的作用,必须使玻璃纤维长度大于其临界长度Lo。有关资料表明,当纤维长度小于此临界长度的纤维增强塑料受到一定载荷时,纤维就会被拔出,纤维的强度就不能得到充分发挥。临界长度Lo与具体的塑料品种有关,就玻纤增强聚丙烯而言,其Lo为3.1mm,而普通短纤维增强塑料的玻纤长度一般只有0.2——0.6mm。由此表明,破坏模式主要是纤维被拔出而无法满足??樵靥宀牧系那慷纫?。因此,开发应用长玻纤增强聚丙烯及其注射成型技术,就是要制备出增强玻纤长度在10mm左右的聚丙烯原料,并通过改进的注射成型工艺,保证制品中的玻纤长度在3.1mm以上。


    2002年,国外开发成功长玻纤增强聚丙烯注射成型技术,并将这种技术成功地用于生产马自达6型汽车前端??楹统得拍?樵靥?。该项技术包括两个方面:


    一是对玻纤增强聚丙烯的材料改性,即采用一种超低熔融粘度的聚丙烯树脂(树脂熔体流动速度为300g/10min),使包裹在其中的玻璃纤维在注射成型过程中受到较小的螺杆推进剪切力,以减少玻璃纤维的长度折损,同时添加一种高结晶结构的聚丙烯树脂来保证注射成型件的强度。通过这种树脂共混改性,解决了材料流动性和制品强度的矛盾,经共混改性后的长玻纤增强聚丙烯(LGFPP)的弯曲模量、弯曲强度和冲击强度三种机械性能已与玻纤毡增强聚丙烯(GMT)的同一性能相当,其流动性也比普通的玻纤增强聚丙烯(FGPP)的流动性提高了30%。


    二是对注射成型工艺的改进,即通过对螺杆的几何形状进行改进,如加深螺槽、加宽螺齿间距、对螺杆头进行优化设计以及通过扩大热流道的方式,使玻纤增强树脂在注射过程中得以平缓流动以降低塑化过程中树脂承受的高剪切力,从而达到减少玻纤长度受损的目的。在使用长玻纤增强聚丙烯原料的条件下,改进型的低剪切力螺杆注塑制品所得平均玻纤长度为普通螺杆注塑制品所得平均玻纤长度的1.7倍。


    去年9月三井化学宣布,它还将在其子公司Advanced Composites的俄亥俄州工厂建立3500吨/年的LGFPP产能。该设施预计将于2019年10月投入使用。


    美国汤森公司(Townsend Solutions)的数据显示,全球对LGFPP的需求正以年均5.2%的速度增长。这主要是由于汽车行业加大了轻量化材料的使用。三井化学正在成为日本LGFPP化合物的第二大供应商,仅次于三菱化学旗下的日本聚丙烯公司。


    据报道,三井化学公司的LGFPP由其附属公司Prime Polymer开发,外观极具吸引力,长玻纤在硬度和抗冲击性之间提供了良好的平衡。这种材料已经被应用于一些领域,比如汽车后门的内饰。

    三井化学在中国扩大LGFPP产能 总生产能力将增加到10500吨/年

    最近环境法规的加强和向电动汽车的转变导致对汽车轻量化的需求不断增加。因此,对纤维增强树脂的需求正在上升,预计这种材料能够替代金属,如车门和其他此类零件的需求将进一步增长。


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