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    极速pk10必中规律:东风日产CVT变速器故障频发 “延保赔付协议”曝光

    文章来源: 华车圈       发布时间:2019-03-07

    下载极速赛车 www.liukl.com 2019年3月6日报道,东风日产近年来在国内市场的发展可谓是稳中有升,这与其“降价”求销量的营销策略分不开??墒窍吭龀さ谋澈?,是“车主口碑”和“产品质量”双重下降。为此,有不少车主向汽车3·15平台发来投诉,直呼“又中招了!”这是怎么回事?


    据华车网梳理发现,被众多车主“诟病”的故障多出自为东风日产的CVT变速箱,具体故障表现为“顿挫、抖动、异响、漏油”等现象,已涉及到多款热销车型。其中,奇骏、天籁、轩逸、逍客、骐达等均“榜上有名”。


    东风日产CVT变速器故障频发 “延保赔付协议”曝光


    从第三方平台去年整体的投诉排行榜来看,东风日产旗下的轩逸投诉量达到了1242例、奇骏投诉量达到了762例,双双进入投诉榜前十名。其中,日产车型的变速箱故障率频发,这引起了消费者的高度关注。


    一位有亲身经历的车主向华车网发来了爆料,他的轩逸因变速箱经常异响、脱档,更换过一次变速箱总成??砂肽旰?,不管车子加速还是刹车的时候,变速箱又出现了严重的异响。在此期间,车子的顿挫特别明显,提速无力。


    而最让他感到震惊的是,在更换变速箱时看到的一幕。


    据他介绍,当时他在车间一处见到了多台被更换下来的“问题”变速器,从变速器上面的标牌来看,基本车辆的行驶公里数都在5万公里内。


    (这与大部分车主投诉,CVT变速箱5万公里左右是一个爆发期,有些不谋而合。)


    东风日产CVT变速器故障频发 “延保赔付协议”曝光


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    东风日产CVT变速器故障频发 “延保赔付协议”曝光


    这仅是一个4S店的维修现场,显然也不是个例。


    据他介绍,一些客户之所以,不敢站出来指证“产品质量黑幕”,是因为他们的车型在质保期内,为了能继续享受质保服务,不得已与厂家签署了保密协议。


    因为凡是免费更换“变速箱总成”的客户,全都签署了协议,等于被“封口”了。


    此外,据他描述称,还见到过一台连续换过三次变速箱的日产牌轿车。


    当时,东风日产方面为了息事宁人,与车主签署了工作联络单(延保赔付协议),1、延长了变速器质保;2、赔付了车主2000元现金;3、赠送汽车保养,了事。


    东风日产CVT变速器故障频发 “延保赔付协议”曝光


    新车的变速箱3-5万公里就“报废”?一台车的变速箱连续更换过3次?这对于一个合资品牌来说,无疑是难以启齿的一块“伤疤”。


    这也难怪有车主吐槽,就连现在自主品牌的产品质量,都没有这么“优秀”的成绩。


    不难看出,东风日产的CVT变速箱问题严重性超乎了想象。


    此前,一位石家庄的轩逸车主曾爆料称,他的这台轩逸在行驶了2万公司的时候,因顿挫、异响等故障,更换过变速箱,有图为证。


    东风日产CVT变速器故障频发 “延保赔付协议”曝光


    而让他烦恼的是,在更换后,车子刚又跑了3000多公里,车子提速到80码左右的时候,变速箱又出现了“顿挫”的情况。


    东风日产CVT变速器故障频发 “延保赔付协议”曝光


    因为他此前通过车友会及论坛看过不少变速箱故障相似的案例,这让他非常懊恼,“更换变速箱后,问题更多了,变速箱的顿挫、异响更加明显,感觉车基本是废了。真怕了CVT,以后再也不买日产的车了?!?


    综合来看,关于日产CVT故障原因的爆料远不止于此,车主群里一位车主向《华车网》说到,轩逸CVT用的是德国博世最廉价的钢带,而且电磁阀设计很不合理。而他总结来看,主要是三方面的原因:1、设计或有缺陷;2、偷工减料;3、装配工艺不达标。


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